Cet abrégé de "Wide Area Augmentation System" désigne un tout nouveau système de corrections GPS différentielles à travers un ensemble de stations terrestres et plusieurs satellites géo-synchronisés. Ce procédé est développé par l"administration de l'aviation Américaine et le Département des transports afin de permettre des approches et atterrissages de précision pour les avions. En utilisant les modèles de receveurs GPS de Garmin compatibles, les usagers auront à leur disposition une précision de positionnement supérieure à 3 mètres ( 9 pieds) à 95% du temps. La bonne nouvelle est que ce système ne requiert aucun achat d'équipement additionnel et qu'il n'y a pas de frais d'utilisation. De plus ces émissions en micro-ondes ne sont pas affectées par les interférences électriques et les orages. 

Les produits de Garmin qui sont compatibles sont les modèles GPS 152, eTrex Venture, e-Trex Legend, e-Trex Vista, GPS76 et GPSMAP76. Les modèles GPSMAP162 et GPSMAP 168 avec profondimètre peuvent aussi être configurés pour recevoir le signal WAAS grâce à une mise à jour disponible sur le site www.garmin.com/support/download.html Il est important de noter que ces corrections sont transmises à partir de satellites à multi-fonction. La position actuelle de ces satellites est telle que la réception peut être difficile lorsque l'horizon est obstrué par des montagnes ou la forêt dense. Ce système n'est disponible qu'en Amérique pour le moment, des systèmes similaires sont en dévelopement en Europe(EGNOS) et en Asie (MSAS)

Marcel Bouchard    

En complément d'information sur le GPS, voyez le dossier Garmin